TECO 2030, Chart erweitert Vereinbarung über Lösungen zur Kohlenstoffabscheidung

Jan 18, 2024

Das norwegische Cleantech-Unternehmen TECO 2030 und das US-amerikanische Ingenieurunternehmen Chart Industries haben ihre bestehende Kooperationsvereinbarung zur Cryogenic Carbon Capture™-Prozesstechnologie (CCC) von Chart erweitert, um das Angebot von Chart an Speicher- und Versorgungssystemen für flüssige kryogene Brennstoffe sowie die Wasserstofflösungen von Howden einzubeziehen.

Im Rahmen der erweiterten Vereinbarung sollen TECO 2030, Chart und Howden, ein Unternehmen der Chart Industries Group, eine verbesserte Schiffseffizienz und eine Reduzierung der CO2-Emissionen bieten.

Tore Enger, Group CEO von TECO 2030 kommentierte: „Ich freue mich, enger mit Chart bei der Dekarbonisierung der Schifffahrtsindustrie zusammenzuarbeiten, einer Branche, die TECO gut kennt.“ Wir sind voll und ganz darauf ausgerichtet, unsere gemeinsamen Ziele zu erreichen. Wenn wir mit Kunden sprechen, sehen wir ein zunehmendes Interesse sowohl an Wasserstoff-Brennstoffzellen als auch an Lösungen zur Kohlenstoffabscheidung und -speicherung.“

Jill Evanko,Vorstandsvorsitzender von Chart Industries sagte: „Wir freuen uns, unsere Beziehung zu stärken und unsere Lösung auf TECO 2030 auszuweiten, um Howden einzubeziehen. Die Kohlenstoffabscheidung für Schiffe wird eine von mehreren Lösungen sein, die die Schifffahrtsindustrie einsetzen wird, um die von der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation festgelegten Ziele für Treibhausgasemissionen zu erreichen.“

Zu beachten ist, dass Chart, einschließlich Howden, über Lösungen verfügt, darunter Kompressionstechnologien, Speicher- und Transportausrüstung, Verflüssigungstechnologie, kryogene Kohlenstoffabscheidung und Endnutzungskapazitäten entlang der Wertschöpfungskette für die Handhabung von gasförmigem und flüssigem Wasserstoff.

TECO 2030 unterzeichnete vor mehr als einem Jahr ein Memorandum of Understanding (MoU) mit Chart Industries zur gemeinsamen Entwicklung technologischer Lösungen zur Abscheidung des von Schiffen ausgestoßenen Kohlendioxids (CO2).

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