HMM testet die CO2-Abscheidung an Bord eines Containerschiffs

Dec 24, 2023

Stockfoto: Shutterstock

Die südkoreanische Reederei HMM hat Pläne angekündigt, an Bord eines ihrer Containerschiffe Feldtests eines bordeigenen Kohlenstoffabscheidungssystems durchzuführen.

Die Tests sollen in der zweiten Hälfte dieses Jahres in Zusammenarbeit mit Samsung Heavy Industries (SHI) und dem Öko-Energiesystem-Experten PANASIA durchgeführt werden.

Die Kohlenstoffabscheidungstechnologie ist darauf ausgelegt, die CO2-Emissionen aus dem Schiffsbetrieb einzufangen und so die gesamten Klimaauswirkungen des Schiffes zu reduzieren.

HMM ging 2022 erstmals eine Partnerschaft mit PANASIA ein, um eine Machbarkeitsstudie des Kohlenstoffabscheidungssystems an Bord eines Mehrzweckschiffs durchzuführen. Laut HMM ergab die Studie, dass die Technologie auf einem Containerschiff installiert werden kann, ohne dass die vorhandene Ausrüstung geändert werden muss oder Auswirkungen auf den Schiffsbetrieb auftreten. Der abgeschiedene Kohlenstoff wird in einem Drucktank gespeichert und kann zur Herstellung von Trockeneis oder für andere Zwecke verwendet werden.

HMM plant, noch in diesem Jahr eines seiner Containerschiffe mit einem Kohlenstoffabscheidungssystem auszustatten, bevor es Betriebstests mit SHI und PANASI durchführt.

HMM kündigt außerdem Pläne an, die Propeller von sechs Containerschiffen durch effizientere, für Slow-Steaming ausgelegte Propeller zu ersetzen. Der Prozess beginnt im Jahr 2024 und soll die Energieeffizienz um 8–9 % steigern.

Die Kohlenstoffabscheidung und -speicherung hat sich zu einer Schlüsseltechnologie für die Reduzierung der Kohlenstoffemissionen in Branchen wie der Schifffahrt entwickelt, die nur schwer einzudämmen sind. Diese neuesten Projekte erfolgen im Rahmen der Verpflichtung von HMM, bis 2050 klimaneutral zu werden.

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