Shandong Shipping bestellt 12 CCUS

Jan 02, 2024

Shandong Shipping, der drittgrößte Reeder in China, hat eine große Investition in Schiffsneubauten getätigt und zwölf Kamsarmax-Schiffe mit je 82.000 dwt bei Jiangsu New Hantong Ship Heavy Industry bestellt.

Der Deal stellt den größten Neubauauftrag dar, den Shandong Shipping jemals getätigt hat.

Das Unternehmen gab an, einen Vertrag mit Shandong Huachen Financial Leasing zur Finanzierung der Schiffe unterzeichnet zu haben.

Die Kamsarmaxes werden mit einer Technologie zur Kohlenstoffabscheidung und -speicherung ausgestattet, die von der staatlichen China State Shipbuilding Corporation entwickelt wurde. Dies ist ein wichtiges Pilotprojekt für den chinesischen Schiffbau zur Reduzierung der CO2-Emissionen seiner Schifffahrtsindustrie.

Das Pilotprojekt wird von der Reederei in Zusammenarbeit mit dem 711. Forschungsinstitut der China State Shipbuilding Corporation umgesetzt.

Das Projekt soll den Weg für die Förderung und Validierung der Technologie im Schifffahrtssektor ebnen und gleichzeitig dazu beitragen, Standards für die Nutzung der CO2-Abscheidung an Bord in der Branche festzulegen.

Ausgestattet mit einem MAN-B&W 6G50ME-C9.6-Hauptmotor sind die Schiffe so konzipiert, dass sie die Stickoxid-Emissionsnorm Tier III der IMO und die Energieeffizienzstandards der EEDI erfüllen.

Die Auslieferung der neuen Schiffe soll Ende 2024 beginnen und bis 2025 andauern. Die Kosten pro Einheit werden nach Angaben von Maklern auf 33,5 Millionen US-Dollar geschätzt.

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